| |
PE1MVX > DUTCH 26.01.08 23:01l 203 Lines 11249 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 34117_PE1MVX
Read: GUEST
Subj: PI4WNO,Bull.2008/01/27(1009)
Path: IZ3LSV<IW2OHX<I0TVL<ON0AR<PI8ZAA<PI8HGL<PE1MVX
Sent: 080126/1928Z @:PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU #:34117 [Wassenaar] $:34117_PE1M
From: PE1MVX@PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU
To : DUTCH@WW
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
----------------------------------------------------------------
- PI4WNO Bulletin nr.1009 2008/01/27 (week 04) 21-ste jaargang -
----------------------------------------------------------------
- Clubstation v.d. Afdeling WOERDEN EN OMSTREKEN van de VERON -
- RTTY-bulletin: 10.30, Phone-bulletin 11.00, dan Phone-Ronde. -
- Herhaling Bulletin om 12.00 uur, mode MT63 op 3.580 MHz LSB. -
- SSTV: 09.00-10.00 op 144.500. Maandag: 19.00-20.30, 28.700) -
- Tijdens -RTTY- kunnen luisteramateurs inmelden: 0348-412738 -
----------------------------------------------------------------
- Als men twee problemen tegelijk wilt oplossen, heeft men er -
- een derde probleem bij. (Riddler
----------------------------------------------------------------
Vorige week waren in de ronde: PA7APL, PA2HJM, PA3FOL, PA0TNU,
PA3AKN, PA3JWC, PD1AMY, PA4RDF, PD0JM, PA3EJE, PA0MW, PA1WFB,
PD1AKD, PA7LN, PE1AEI, PD2FR, PA0PHB, PA5V, PA0HPD, PA3GVI,
PD3JHN, PD1BUS, NL-10619, NL-11607.
AFDELINGSBERICHTEN.
-------------------
Onze eerstvolgende bijeenkomst is op:
Woensdag 20 februari 2008: Huishoudelijk Vergadering.
Bestuursverkiezing:
Het huidige bestuurlid Thom van der Klis (PA9T) is aftredend en
niet herkiesbaar.
Belangstellenden voor de vrij te komen bestuursfunctie dienen
hun belangstelling schriftelijk bekend te stellen aan de secr.
A66, PA0MRN: (email: pa0mrn(at)tiscali.nl)
Interne bestuursverschuiving: De Penn. A66, PA3GON, heeft te
kennen gegeven door drukke werkzaamheden een stapje terug te
willen doen. Het huidige bestuurslid PA0TNU zal in voorkomend
geval de functie van Penn. overnemen.
PA3GON blijft verder aan als bestuurslid.
(In principe is de HH Vergadering toegankelijk voor leden )
Onze bijeenkomsten zijn elke derde woensdag in de kantine van
het bedrijf ASF, aan de Zegveldse Uitweg 3, 3443 JE, Woerden.
400 JAAR TELESCOOP.
------------------
De telescoop heeft grote invloed gehad op de ontwikkeling van de
wetenschap en het wereldbeeld van mensen sinds de 17e eeuw.
In 1608 werd een patent aangevraagd door de in Middelburg
(Zeeland) woonachtige Johannes (Hans) Lipperhey voor een
'seecker instrument om verre te sien'. Lipperhey demonstreerde
zijn uitvinding voor Prins Maurits in Den Haag. Ondanks de grote
belangstelling voor zijn uitvinding kreeg hij geen patent omdat
het instrument ook al bij anderen bekend zou zijn. Een andere
Middelburger, Sacharias Jansen, en de Alkmaarder Jacob Metius
maakten ook aanspraak op de uitvinding. Het principe van de
'Hollandse Kijker' was dus te gemakkelijk na te maken voor het
toekennen van een patent. Dat bleek een jaar later al, want in
1609 richtte de Galileo Galilei als eerste zijn zelfgebouwde
telescoop op de sterrenhemel. De rest is geschiedenis..
In september 2007 maakte een Amerikaanse film maatschappij
opnames in Zeeland voor een documentaire over de geschiedenis
van de sterrenkunde. De veranderde kijk van de mens op het
heelal in de loop van de tijd is een van de thema's die in de
documentaire aan bod komen. Ook werd de uitvinding van de
telescoop in 1608 in Middelburg door Johannes Lipperhey of
Sacharias Janssen fraai in beeld gebracht.
Op de website van de sterrenwacht Volkssterrenwacht Philippus
Lansbergen wordt aandacht aan deze gebeurtenis gegeven.
(www.inventionofthetelescope.eu)
BATTERIJ MET NANODRADEN VAN SILICIUM.
-------------------------------------
De capaciteit van lithiumbatterijen kan vertienvoudigen door
nanodraden van silicium te gebruiken, zo blijkt uit onderzoek
van de Amerikaanse Stanford University.
In de huidige batterijen met lithium, zoals die onder meer in
laptops zitten, vormt het anodemateriaal een van de beperkende
factoren voor de opslagcapaciteit. Meestal wordt grafiet
gebruikt om de positief geladen lithiumionen, die de stroom
moeten leveren, op te slaan.
Het is al langer bekend dat silicium aanzienlijk meer lithium
kan opslaan. Toepassingen daarvan mislukte tot nu toe, omdat een
siliciumfilm al na enkele oplaadcycli zijn opslagcapaciteit
blijkt te verliezen. De oorzaak is dat het volume van silicium
bij de opname van lithiumionen met een factor vier toeneemt,
waardoor het materiaal verpulvert.
Uit onderzoek van de Stanford University blijkt nu dat het
silicium zich in de vorm van nanodraden aanzienlijk beter houdt.
De draden zwellen bij de opname van lithium weliswaar aanzien-
lijk op, de diameter neemt toe van 89 tot 141 nm, maar de
structuur ervan, en daarmee de electrische eigenschappen, blijft
intact. Vergeleken met grafiet is de opslagcapaciteit van de
siliciumdraden een factor tien groter, waarmee de prestaties van
een batterij flink omhooggaan. De beperkende factor vormt nu de
kathode, die het grotere ladingaanbod moet aankunnen. (FB)
ZEEWINDPARK BIJ IJMUIDEN IN BEDRIJF.
------------------------------------
Het offshore windpark Q7, in de Noordzee voor de kust van
IJmuiden, levert sinds eind vorig jaar stroom aan het net.
Van de zestig geplande turbines zijn er op dit moment 33
geplaatst, waarvan zeven inmiddels in gebruik zijn.
De overige molens worden in de loop van het eerste kwartaal van
2008 aangesloten. De verwachte jaarproductie aan elektriciteit
bedraagt dan 435 GWh. Dat is goed voor 125.000 huishoudens,
vergelijkbaar met een stad als Utrecht.
Het nieuwe windpark bespaart 225.000 ton CO2-uitstoot.
Q7, eigendom van Econcern en Eneco Energie, is met zijn capaci-
teit van 120 MW iets groter dan het nabij gelegen offshore wind-
park Egmond aan Zee (OWEZ) van Nuon en Shell. De leverancier van
de turbinegondels van beide parken is dezelfde, de Deense wind-
molenbouwer Vestas.
Voor Q7 is echter een kleiner type gondel gekozen: de V80 van
2 MW in plaats van de V90 van 3 MW, omdat die als betrouwbaarder
werd beoordeeld. De totale ontwikkelings- en bouwkosten bedragen
383 miljoen euro; bij OWEZ was dat 200 miljoen euro.
Q7, waarvan de funderingen zijn geplaatst door het Nederlandse
offshorebedrijf Van Oord, ligt 23 km uit de kust, dat is twee
keer zo ver als het OWEZ. Het park is alleen bij helder weer
zichtbaar. (TK) (www.q7wind.nl)
HOTEL IN REUZENRAD.
------------------
Royal Haskoning heeft voor Dubai een reuzenrad ontworpen dat
dienst doet als hotel. Hiermee won het Nijmeegse ingenieurs- en architectenbureau een prijsvraag uitgeschreven door de Great
Wheel Corporation, ontwikkelaar en exploitant van onder meer de
London Eye en de Beijing Great Wheel.
Het wiel, dat een hoogte heeft van 180 meter, beschikt over twee
parallel draaiende ringen. 'De buitenste ring heeft de klassieke
functie van een reuzenrad', vertelt architect ir. Syb van Breda,
die samen met ir. Jorge Moura en Shu-Yan Tang verantwoordelijk
is voor het ontwerp. 'De 36 cabines draaien in dertig minuten
rond. De binnenste ring beschikt over 24 capsules van 700 m2,
waarvan 22 met negen hotelkamers, een met een zwembad en een met
een restaurant, die zes uur doen over een ronde.' Tussen de twee
ringen bevinden zich vijf paternosterliften die met een normale
snelheid draaien en de 24 hotelcapsules ontsluiten. Opvallend is
dat het reuzenrad, dat bestaat uit een stalen vakwerk, geen naaf
en spaken heeft. 'De constructie is vanwege de breedte van 40 m
al vrij stabiel. Daarnaast houdt de golvende onderbouw het wiel
tot een hoogte van 40 m vanaf het maaiveld vast.'
Dit gebouw bevat onder meer de hotellobby, de toegang tot het
'gewone' reuzenrad en de lopende banden die de twee ringen aan-
drijven. Het is nog niet bekend of de Wheel of Dubai er
daadwerkelijk komt.(JO) (www.royalhaskoningarchitecten.com)
ONTWERP SPACE SHIP TWO AFGEROND.
-------------------------------
Het bedrijf Virgin Galactic maakte deze week het ontwerp voor
ruimteschip SpaceShipTwo bekend. Dat is gebaseerd op het eerste
private bemande ruimteschip dat ooit de grens van de ruimte
bereikte. In de toekomst moet SpaceShipTwo ruimtetripjes
uitvoeren met rijke toeristen.
Op honderd kilometer hoogte begint volgens internationale
afspraak de ruimte. Als mens kom je daar alleen met hulp van een
nationaal ruimtevaartprogramma, zoals van NASA, Rusland of
China. Maar in de private sector wordt gewerkt aan ruimteschepen
in het beheer van bedrijven. Virgin Galactic onthulde op
woensdag haar ontwerp voor de SpaceShipTwo, een flinke bus die
zes passagiers voor een kaartje van 200.000 dollar heel even aan
de ruimte laat snuiven. Na lancering van onder het speciaal
ontworpen draagvliegtuig WhiteKnightTwo vertrekt de SpaceShipTwo
met raketaandrijving naar de ruimte. Na een paar minuten
gewichtloosheid boven de magische grens van honderd kilometer
keert het ontwerp als zweefvliegtuig terug naar de aarde.
Er zouden al 200 tickets zijn verkocht.
Het ontwerp van Virgin Galactic is gebaseerd op een testmodel
van Scaled Composites, het bedrijf van lucht- en ruimtevaart-
pionier Burt Rutan. Diens SpaceShipOne won in 2004 de Ansari
X-Prize, een bedrag van 10 miljoen dollar voor de eerste onder-
neming die twee keer in twee weken een herbruikbaar bemand
ruimteschip tot honderd kilometer hoogte kon lanceren.
Na de succesvolle tweede vlucht werd Rutan benaderd door onder-
nemer Richard Branson van de Virgin-groep. Onder de bedrijfsnaam
Virgin Galactic werd het originele ontwerp uitgebreid tot een
ruimteschip met ruimte voor zes passagiers en twee piloten.
De eerste SpaceShipTwo is volgens bouwer Rutan voor 60 pct af.
Zijn bedrijf bouwt voor Virgin vijf van de ruimtependels en twee
van de WhiteKnightTwo-carriers. Virgin Galactic wil naast de
bestaande lanceerbasis in de Amerikaanse Mojave-woestijn ook
vluchten aanbieden vanuit het Zweedse Kiruna. Vanaf daar kunnen
passagiers een vlucht door het noorderlicht maken.
Volgens Rutan zal de forse prijs van 200.000 dollar per kaartje
vijf jaar na de eerste vluchten zakken.
Scaled Composites kreeg vorig jaar een flinke tegenslag te
verwerken. In juli 2007 overleden drie medewerkers tijdens een
explosie op de lanceerbasis. Nog vorige week kreeg het bedrijf
een boete van 25000 dollar voor het ongeluk van de Californische
overheid. Uiteindelijk moet een vlucht per SpaceShipTwo even
veilig zijn als een vlucht in een lijnvliegtuig - uit 1920.
Pionierschap gaat gepaard met risico's. (SpaceShipTwo)
TENSLOTTE:
----------
Overname van artikelen is toegestaan, mits met bronvermelding.
Hebt U nieuwtjes, vraag/aanbod: E-mail: pi4wno(at)amsat.org
Bulletin kan ook gelezen worden op WWW.VERON.NL/AFDELING/WOERDEN
Giro-nr 193190, VERON Afd.66 Leidsestraatweg 51 3443 BR Woerden.
Wilt U onze maandelijkse Convo ontvangen, stuur dan een e-mail.
Prettige dag en tot volgende week! 73 de PI4WNO.
-------------------- Opr. PA0PIM. ------------------------------
nnnn
nnnn
Read previous mail | Read next mail
| |
