| |
PE1MVX > DUTCH 06.04.08 00:00l 192 Lines 9985 Bytes #999 (0) @ WW
BID : 38834_PE1MVX
Read: GUEST
Subj: PI4WNO, BULL.2008/04/06(1019)
Path: IZ3LSV<IW2OHX<IQ0LT<IK2XDE<DB0RES<ON0AR<OZ5BBS<PI8ZAA<PI8HGL<PE1MVX
Sent: 080405/2026Z @:PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU #:38834 [Wassenaar] $:38834_PE1M
From: PE1MVX@PE1MVX.PI8HGL.#ZH1.NLD.EU
To : DUTCH@WW
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
----------------------------------------------------------------
- PI4WNO Bulletin nr.1019 2008/04/06 (week 14) 21-ste jaargang -
----------------------------------------------------------------
- Clubstation v.d. Afdeling WOERDEN EN OMSTREKEN van de VERON -
- RTTY-bulletin: 10.30, Phone-bulletin 11.00, dan Phone-Ronde. -
- Herhaling Bulletin om 12.00 uur, mode MT63 op 3.580 MHz LSB. -
- SSTV: 09.00-10.00 op 144.500. Maandag: 19.00-20.30, 28.700) -
- Tijdens -RTTY- kunnen luisteramateurs inmelden: 0348-412738 -
----------------------------------------------------------------
- De overheid zegt niet: u rijdt te hard, dus u krijgt van ons -
- een boete. Het is nu: u hebt pech dat we u flitsen, maar wij -
- hebben extra geld nodig. (Via PA3JWC uit AD/31/3) -
----------------------------------------------------------------
Vorige week waren in de ronde: PA7APL, PA3FOL, PA3CXM, PA3GON,
PD1AMY, PD1BUS, PA3JWC, PE1AEI, PA3AKN, PA5V, PA4RDF, PA3GUF,
NL-10619.
AFDELINGSBERICHTEN.(HERHALING)
-------------------
--- A T T E N T I E --- A T T E N T I E --- A T T E N T I E ---
Jawel, het is weer zover! Nadat we niet meer bij ASF terecht
konden, hebben we een tussenstop gemaakt bij de Kruiskerk met de
bijeenkomst van 23 maart j.l. Intussen hebben we naar een ander
onderkomen gezocht en gevonden, namelijk:
FCJV Ontmoetingscentrum "De Badkuip" Boerendijk 32 3443 AH te
Woerden. Ook hier is ruime parkeergelegenheid. Er is echter een
grote verandering: de bijeenkomsten kunnen alleen maar op elke
derde DONDERDAG gehouden worden. Het zal voor enkele leden wel
moeilijk in te plannen zijn, maar er is geen andere oplossing.
Route beschrijving:
------------------
De Badkuip bevindt zich op de hoek van de Boerendijk en de Hoge
Rijndijk/Prinsenlaan.
U parkeert uw auto op het parkeerterreintje aan de ZW kant van
de kruising. Vanaf het parkeerterreintje loopt u tussen de
gebouwtjes door. De ingang van het linkergebouwtje ligt achter
het gebouw. Letop: u moet NIET bij K77 zijn.
- Vanuit Harmelen, Kamerik, A12
Volg de richtingsborden 'Zegveld'. U volgt de weg tot de stop-
lichten op deBoerendijk net voor de brug over de Oude Rijn.
- Vanaf A12 (Utrecht - Gouda) en Linschoten.
U volgt de borden 'Woerden-west' (stoplicht links).
Bij de rotonde rechtdoor, onder het spoor door, bij stoplicht
rechtdoor. De volgende rotonde rechtsf. Vlak voor het stoplicht
het parkeerterreintje rechts opdraaien.
- Vanuit Zegveld en Bodegraven, langs de Rijn (N458)
U rijdt richting Woerden. Bij het winkelcentrum slaat u bij de
Stoplichten rechtsaf. Over de brug bij het stoplicht rechtsaf en
direct daarna linksaf het parkeertereeintje opdraaien.
- Reizen per spoor?
- Geef ons een berichtje, dan haalt iemand u af. (PA0PHB)
TRANSATLANTISCH BALLONVAART EXPERIMENT.
--------------------------------------
Zondagnacht om 0 uur UTC zal waarschijnlijk de laatste ballon
opgelaten worden vanuit Knoxville, Tennessee, USA. De route zal
bepaald worden door de jet-stream: langs de oostkust van de USA,
over de Atlantische oceaan en de Azoren en zal waarschijnlijk
eindigen in Zuid Europa of Noord Afrika.
De ballon zal een 30 m baken (10.146 LSB RTTY & CW Telemetry)
mee nemen.
Amateurs worden gevraagd om hun luisterrapporten in te zenden
via de website van de spiritofknoxville.com.
WSPR - PROPAGATIE VAN ZWAKKE SIGNALEN.
--------------------------------------
WSPR (spreek uit 'wisper') is een programma om zwakke signalen
te ontvangen. Het programma gebruikt de geluidskaart voor het
zenden en ontvangen van zwakke signalen door middel van een
nieuwe mode 'MEPT-JT', 'Manned Experimental Propagation Tests
door K1JT'.
De belangrijkste doelstelling is het betrouwbaar opnemen van
zwakke signalen. WSPR ontvangt en wekt signalen op in
gestructureerde boodschappen, waarbij gebruik gemaakt wordt van
FEC (forward error correction) en smalle band 4-FSK modulatie.
Het programma wordt bediend als een DOS-programma vanaf de
command-lijn in Windows. Het is dus geen gelikt Windows
programma. In de praktijk blijkt het goed te werken bij signaal
ruis verhoudingen van -27 dB bij een bandbreedte van 2500 Hz.
Het programma scanned een bandje van 200 Hz rond de ingestelde
rf frequentie - een QRSS bandje, zoekt MEPT signalen op en
decodeert ze. Tot nu toe vinden de meeste activiteiten plaats op
30 m rond 10.13860 MHz.
Gebruik een programma als Spect-JT, Spectran of Multipsk om het
signaal op een waterval display te zien. Een WSPR signaal zal
zich verraden als een zeer smalle lijn die precies twee minuten
duurt.
WSPR is geen QSO mode. Je kunt dus geen verbinding maken met een
tegenstation. Je ontvangt signalen van een ander en kunt daaruit
iets over condities te weten komen. Als je wilt weten wie jouw
signaal ontvangt, dan moet de surven naar de website: http://www.obriensweb.com/sked (PA0PHB)
HARDE SCHIJF IN JE BROEKZAK.
----------------------------
Computers worden steeds compacter, en hun accessoires ook.
Waren externe harde schijven vroege logge bakbeesten die in een
speciale standaard moesten staan, tegenwoordig zijn ze draagbaar
en praktisch. De nieuwe Passport Elite-serie van Western Digital
is heel klein en licht, maar biedt allerlei handige snufjes voor
het bijhouden van je bestanden.
Het mobiele opslagapparaat is ontworpen om veilig en eenvoudig
duizenden muziekbestanden, video's en/of foto's in stijl te
kunnen meenemen. Hij is beschikbaar in vier kleuren. Een van de
opvallendste kenmerken is het lage gewicht: het apparaat weegt
142 gram en is klein genoeg om in een broekzak of handtasje te
passen.
De externe harde schijf is verkrijgbaar met een opslagcapaciteit
van 250 GB of 320 GB. Je sluit hem via USB aan op de computer,
waardoor je dus geen aparte stekker en snoer mee hoeft te nemen.
Voor pc's die het opladen via USB beperken, stelt WD een adapter
beschikbaar.
Buiten de gebruikelijke zaken zoals snelle overdracht kent de
Passport Elite nog wat andere handigheden, zoals een meter die
aangeeft hoeveel vrije ruimte je nog op de schijf hebt. Er staat
back-upsoftware op die je bestanden automatisch opslaat en met
behulp van het programma MioNet kun je vergeten bestanden terug-
halen op pc's om ze te kopi‰ren naar de harde schijf.
De USB-drives zijn kosten 149 euro voor 250 GB en 179 euro voor
320 GB. My Passport Elite Portable USB Drive. (HetNet)
JULES VERNE AANGEKOPPELD.
-------------------------
Op 3 april koppelde het eerste onbemande vrachtschip (ATV) van
de Europese ruimtevaartorganisatie ESA aan het ruimtestation ISS
'Jules Verne' werd op 9 maart gelanceerd en bracht de afgelopen
maand door met zorgvuldige tests om de automatische nadering,
verwijdering en koppeling aan het station uit te proberen.
Vanaf 39 kilometer afstand kroop het vrachtschip gisteren in een
aantal etappes naar het station. De boordcomputer gebruikte GPS
en videobeelden om te mikken op de koppeling met het ISS en
loodste de ATV zonder problemen naar het station.
In het vrachtruim van 'Jules Verne' ligt naast voedsel, kleding,
drinkwater en brandstof ook twee kostbare originele teksten van
schrijver Verne zelf. Deze eerste ATV vervoerde 4,6 ton
materiaal naar het ISS, maar toekomstige schepen krijgen 7,4 ton
voorraden mee. ESA bouwt nog drie van de onbemande
vrachtschepen.
Na aankomst bij het ISS worden die telkens leeggehaald en in de
loop van maanden gevuld met afval. Eenmaal volgeladen koppelen
de ATVs af en storten ze in de oceaan. Tot die tijd wordt de
motor van het vrachtschip gebruikt om de baan van het ISS te
corrigeren.
De ontwikkeling van de ATVs kostte ESA 1,3 miljard euro. (ESA)
VRAAG HET TU DELFT.
------------------
Vraag: Is een vliegtuig dat tegen de draairichting van de aarde
vliegt, sneller dan een vliegtuig dat met de draairichting
meevliegt?
Antwoord: De draairichting van de aarde op zichzelf heeft geen
invloed op de vliegsnelheid. De vliegsnelheid van een vliegtuig
ten opzichte van de aarde wordt bepaald door de snelheid van het
vliegtuig ten opzichte van de lucht, die natuurlijk in beweging
is en dat heet wind. (Het vermogen en de weerstand zijn van
belang voor de snelheid t.o.v. de lucht.) De hogere luchtlagen
kennen redelijk continue windstromen, die doorgaans worden aan-
geduid als jetstreams. Die gaan van west naar oost en hun
dominante richting is wel een gevolg van de draaing van de
aarde. De consequentie is dat bij wind mee (van de USA naar
Europa) de vlucht korter duurt. Omgekeerd is deze dus langer.
Daarom nemen vliegtuigen naar de USA een noordelijke route omdat
de tegenwind over het hele traject het minst is.
Op het zuidelijk halfrond nemen ze een zuidelijke route als je
bijvoorbeeld van Brisbane (Australie) naar Kaapstad (ZuidAfrika)
vliegt.
Onlangs was de jetstream in het nieuws omdat de noordelijke
stroming wat zuidelijker kwam te liggen en oorzaak was van de
natte julimaand in Engeland en bij ons en eveneens zorgde voor
droogte in het zuiden van Europa.
(Ir.Ruud P.J.O.M.van Rooij, Aerospace Engineering TUD)
PI4WNO Velddag 2007 video, met interview met Fred, PA1WFB:
www.youtube.com/watch?v=gblEFFsZKX0
TENSLOTTE:
----------
Overname van artikelen is toegestaan, mits met bronvermelding.
Hebt U nieuwtjes, vraag/aanbod: E-mail: pi4wno(at)amsat.org
Bulletin kan ook gelezen worden op WWW.VERON.NL/AFDELING/WOERDEN
Giro-nr 193190, VERON Afd.66 Leidsestraatweg 51 3443 BR Woerden.
Wilt U onze maandelijkse Convo ontvangen, stuur dan een e-mail.
Prettige dag en tot volgende week! 73 de PI4WNO.
-------------------- Opr. PA0PIM. ------------------------------
nnnn
nnnn
Read previous mail | Read next mail
| |
